
Özel üretim halat tamburu, çelik halatın kontrollü biçimde sarılması ve açılması için çalışma koşullarına göre ölçülendirilen mekanik tambur grubudur. Vinç kaldırma mekanizmalarında tambur, redüktörden gelen dönme hareketini halata aktarır. Halat tambur üzerine sarıldıkça kanca grubu yükselir, ters yöndeki hareketle yük aşağı indirilir.
VSB Vinç özel üretim tambur ürün grubumuzda tambur kaplini, halat tamburu ve halat sıkma papucu yer almaktadır. Kategori sayfasında kapasite, tambur çapı, halat çapı veya malzeme sınıfı gibi sabit teknik değerler yayınlanmamaktadır. Ölçülendirme mevcut vinç yapısı, halat donamı, kaldırma yüksekliği ve tahrik sistemi üzerinden yapılmalıdır.
Ürün grubunun bağlı olduğu toplama tamburu ana kategorimizde özel üretim halat tamburlarının yanında Conductix yaylı kablo sarma tamburları da bulunmaktadır.
Projeye göre üretilen halat tamburu, standart bir stok ürünün mevcut sisteme uymadığı veya kaldırma mekanizmasının ölçülerine göre tambur geometrisinin yeniden belirlenmesi gereken uygulamalarda kullanılan tambur yapısıdır. Tamburun gövde çapı, genişliği, halat sarım alanı, mil veya kaplin bağlantısı ve yataklama düzeni kaldırma mekanizmasının gerçek ölçülerine göre değerlendirilir.
Halat tamburunun görevi yalnızca halatı depolamak değildir. Halatın düzgün sarılması, kaldırma hareketinin mekanik olarak aktarılması ve halatın tambur üzerinde kontrolsüz yığılmaması çalışma güvenilirliği açısından önem taşır. Tambur geometrisi halat çapı ve donam düzeniyle uyumlu olmadığında halatta ezilme, çapraz sarım veya düzensiz aşınma oluşabilir.
Kaldırma motorundan gelen hareket redüktör ve bağlantı elemanları üzerinden tambura iletilir. Tambur döndüğünde çelik halat gövde üzerine sarılır veya gövdeden açılır. Halatın diğer ucu kanca ve makara donamıyla bağlantılıdır. Dönme yönü değiştiğinde kaldırma ve indirme hareketi gerçekleşir.
Tambur tahriki uygulamaya göre farklı mekanik düzenlerle kurulabilir. Kategori sayfamızın başlığında hidrolik uygulama ifadesi de yer almaktadır. Hidrolik tahrik gereken projelerde motor veya hidrolik tahrik biriminin tamburla oluşturduğu tork ve bağlantı yapısı ayrı olarak hesaplanmalıdır. Her özel üretim tamburun aynı tahrik biçimine sahip olduğu varsayılmamalıdır.
VSB Vinç sayfamızda özel üretim grubunda üç temel ürün başlığı yer almaktadır. Halat tamburu, tambur kaplini ve halat sıkma papucu aynı kaldırma düzeninde farklı mekanik görevler üstlenir.
Halat tamburu çelik halatın sarıldığı ana gövdedir. Uygulamaya göre halatın belirli bir iz üzerinde ilerlemesi için yivli sarım yüzeyi kullanılabilir. Tambur boyu ve sarım alanı gerekli halat kapasitesine göre belirlenmelidir. Halat çapı büyüdükçe tambur ve sarım geometrisi de yeniden değerlendirilir.
Tambur kaplini, redüktör veya tahrik grubu ile tambur arasındaki mekanik bağlantıda görev alabilir. Kaplin seçimi yapılırken mil çapı, bağlantı biçimi, aktarılacak tork ve mevcut tambur geometrisi kontrol edilmelidir. Mevcut kapline yalnızca dış ölçüsü benzeyen parça teknik doğrulama yapılmadan eşdeğer kabul edilmemelidir.
Halat sıkma papucu, halatın tambur üzerindeki bağlantı noktasında mekanik olarak sabitlenmesinde kullanılan elemandır. Halat ucunun sabitlenmesi üretici veya proje bağlantı düzenine göre yapılmalıdır. Bağlantı elemanının ölçüsü ve sayısı halat yapısıyla uyumlu olmalıdır.
Tambur tasarımında halatın tambur üzerinde hangi yönde ve kaç kat sarılacağı temel seçim kriterlerinden biridir. Tek kat sarımda halat belirli bir yiv hattı boyunca ilerleyebilir. Çok katlı sarımda üst katların alt katlara uyguladığı basınç ve halatın katlar arasındaki geçişi mekanik açıdan daha fazla önem kazanır.
Düzensiz sarım halat tellerinde ezilme, yüzey aşınması veya lokal deformasyon oluşturabilir. Halat kılavuzu kullanılan sistemlerde kılavuzun tambur adımıyla uyumu kontrol edilmelidir. Tambur yüzeyi, kılavuz, makara ve kanca donamı aynı halat sisteminin parçalarıdır.
Kullanılacak çelik halatın teknik yapısı için çelik halat grupları kategorimizdeki ürünler tambur ölçüleriyle birlikte değerlendirilebilir.
Projeye özel halat tamburu, standart ölçülerin proje gereksinimini karşılamadığı kaldırma, çekme ve sarma uygulamalarında kullanılabilir. Vinç sistemlerinde en temel görev, halatlı kaldırma mekanizmasının sarım elemanı olarak çalışmaktır.
Doğru tambur seçimi halat, motor, redüktör ve kaldırma geometrisinin birlikte değerlendirilmesini gerektirir. Yalnızca eski tamburun dış çapını ölçmek yeni üretim için yeterli veri oluşturmaz.
Tambur yivi veya sarım yüzeyi kullanılacak çelik halatın çapına uygun olmalıdır. Halat konstrüksiyonu, sarım yönü ve minimum bükülme koşulları da dikkate alınmalıdır. Mevcut halat değiştirilecekse yeni halatın tambur ve makara sistemiyle uyumu yeniden kontrol edilmelidir.
Tamburun sarım kapasitesi gerekli kaldırma yüksekliği ve donam oranıyla ilişkilidir. Kanca hareket mesafesi arttıkça tamburda daha fazla halat depolanması gerekebilir. Halatın tamburda bağlantı için gereken payı ve çalışma sonunda tambur üzerinde kalması gereken sarım miktarı proje hesabına dahil edilmelidir.
Tambur çapı halatın bükülme koşullarını, tambur genişliği ise kullanılabilir sarım alanını etkiler. Dar bir gövdeye fazla halat sığdırmaya çalışmak katman sayısını artırabilir. Geometri belirlenirken halat üreticisinin bükülme ve sarım önerileri dikkate alınmalıdır.
Motor veya hidrolik tahrikten gelen momentin tambura nasıl aktarılacağı belirlenmelidir. Redüktör çıkışı, kaplin, mil, yataklama ve tambur bağlantısı aynı tork hattı üzerinde çalışır. Özel üretimde mevcut bağlantı ölçüleri sahada doğrulanmalıdır.
Tamburun iki uçtaki yataklama noktaları aynı eksende çalışmalıdır. Yatak kaçıklığı, gövde salınımı veya kaplin hizasızlığı rulmanlarda ve tahrik grubunda ek yük oluşturabilir. Montaj sonrasında tamburun boşta ve yük altında çalışma davranışı kontrol edilmelidir.
Halatın tamburdan çıktıktan sonra izlediği makara yolu tambur sarımını etkiler. Makara çapları, kanca bloğu ve donam düzeni halatın çalışma geometrisiyle uyumlu olmalıdır.
Kanca bloğu ve makara tarafındaki bağlantılar için kanca ve makara grupları ürün kategorimiz teknik değerlendirmeye dahil edilebilir.
Halat tamburu fiyatları, tambur çapı ve genişliği, malzeme miktarı, sarım yüzeyi, kaplin yapısı, halat sıkma düzeni, mil ve yataklama detayları ile üretim kapsamına göre değişebilir. Kategori sayfamızda sabit fiyat veya kapasite bilgisi yayınlanmadığı için teklif proje verileri üzerinden hazırlanmalıdır.
Eski tamburun birebir yenilenmesi gereken işlerde saha ölçüsü, numune parça, teknik resim veya mevcut ekipmanın bağlantı bilgileri üretim kapsamını netleştirir. Mevcut sistemde redüktör, kaplin veya halat da değişecekse ilgili ekipmanlar aynı çalışma içinde değerlendirilmelidir.
Halat tamburu bakımında gövde yüzeyi, yivler, halat bağlantı noktası, kaplin, yataklar ve halat sarım düzeni kontrol edilmelidir. Tamburda salınım, anormal ses, düzensiz halat sarımı veya bağlantı bölgelerinde aşınma görülmesi mekanik inceleme gerektirir.
Aşınmış halatla çalışmaya devam edilmesi tambur yüzeyine de zarar verebilir. Benzer biçimde bozulmuş yiv veya keskin yüzeyler yeni halatın kısa sürede hasar görmesine neden olabilir. Halat ve tambur bakım kararları birlikte verilmelidir.
Arıza ve saha kontrolünde vinç servisi kapsamında tambur, halat, kaplin ve bağlı kaldırma mekanizmasını birlikte inceliyoruz.
Mevcut kaldırma sisteminin yenilenmesi gereken projelerde vinç modernizasyonu kapsamında tahrik, tambur ve kontrol yapısını aynı teknik çalışma içinde değerlendiriyoruz.
VSB Vinç olarak projeye özel halat tamburu çalışmalarında yalnızca mevcut gövde ölçüsüne bakmıyoruz. Halat çapını, sarım kapasitesini, donam düzenini, kaplin bağlantısını, yataklamayı ve tahrik sistemini birlikte değerlendiriyoruz. Tambur kaplini ve halat sıkma papucu gibi bağlantı parçalarını da aynı mekanik düzenin parçası olarak ele alıyoruz.
VSB Vinç olarak Vinçsan A.Ş.’nin yetkili servis kuruluşuyuz. Yetkili servis tecrübemiz, mevcut kaldırma mekanizmasının ölçülendirilmesi ve arıza nedenlerinin üretim öncesinde değerlendirilmesinde teknik referans oluşturur.
Teknik ölçüler netleştiğinde özel üretim tamburun sarım geometrisi ve bağlantı yapısı proje koşullarına göre belirlenebilir. Amaç yalnızca yeni bir tambur imal etmek değil, halatın kontrollü sarıldığı ve kaldırma mekanizmasının diğer bileşenleriyle uyumlu çalışan bir sistem oluşturmaktır.