- Marmara Geri Dönüşümcüler Sanayi Sitesi, Şekerpınar Mah. Başak Sk. No: 22-A Çayırova/Kocaeli
VSB VİNÇ A.Ş. VİNÇSAN A.Ş. YETKİLİ SERVİS KURULUŞUDUR.
Makaslı platform, yükün veya çalışma tablasının birbirine çapraz bağlı makas kolları üzerinden düşey yönde yükseltildiği kaldırma ekipmanıdır. Platform yüksekliği arttıkça makas grubu açılır, aşağı hareket sırasında kollar kapanır. Kullanım amacı ürün tipine göre malzeme kaldırma, çalışma seviyesini düzenleme veya yükü ergonomik yüksekliğe getirme olabilir.
VSB Vinç ürün grubumuzda ATP ve ATDP serileri altında 150 kg ile 1500 kg arasında yayınlanmış makaslı platform modelleri bulunmaktadır. Kategori sayfamızda ATP 150, ATP 300, ATP 500, ATP 800, ATP 1500 ile ATDP 350 ve ATDP 800 modelleri listelenmektedir. Sayfada kaldırma yüksekliği ve platform ölçüsü gibi ayrıntılar yayınlanmadığı için söz konusu değerleri varsayımla eklemiyoruz.
Makaslı platform, kaldırma kuvvetini bağlantılı çelik kollar üzerinden platform tablasına aktaran düşey kaldırma mekanizmasıdır. Makas geometrisi açıldıkça tabla yükselir. Kuvvetin hangi tahrik sistemiyle oluşturulduğu modele göre değişebilir. VSB Vinç kategori sayfası kapasite ve ürün kodlarını doğrular, tahrik tipi konusunda her model için ayrı teknik açıklama yayınlamaz.
Platform seçimi yalnızca tonaja göre yapılmamalıdır. Yükün taban ölçüsü, ağırlık merkezinin platform üzerindeki konumu, gerekli kaldırma yüksekliği, çalışma çevrimi ve zemin şartları aynı anda değerlendirilmelidir.
ATP serisinde ATP 150 150 kg, ATP 300 300 kg, ATP 500 500 kg, ATP 800 800 kg ve ATP 1500 1500 kg kaldırma kapasitesiyle listelenmektedir. Kapasite arttıkça platform gövdesi ve makas mekanizmasının teknik yapısı da değişebilir. Fiziksel ölçüler ürün teklifi aşamasında doğrulanmalıdır.
ATDP grubunda ATDP 350 350 kg ve ATDP 800 800 kg kapasiteyle yer almaktadır. ATP ile ATDP arasındaki yapı farkı kategori sayfasında ayrıntılı teknik tabloyla açıklanmadığı için farkı varsayımla tanımlamıyoruz. Seri seçimi ürünün güncel teknik dokümanı üzerinden yapılmalıdır.
Yatay taşımanın da gerektiği işlerde taşıma arabaları kategorisi platform uygulamasından ayrı bir taşıma seçeneği olarak değerlendirilebilir.
Platform kapasitesi yalnızca yükün nominal ağırlığını değil, platform üzerine gelen gerçek toplam yükü karşılamalıdır. Yükün bir köşeye toplanması merkezlenmiş yüke göre farklı kuvvet dağılımı oluşturabilir. Kullanım kılavuzunda belirtilen yük dağılımı sınırları korunmalıdır.
Yük platform tablasına dengeli oturmalıdır. Palet, kasa veya makine parçasının platform dışına taşması ağırlık merkezini değiştirebilir. Platform boyutu ile yük taban ölçüsü seçim aşamasında karşılaştırılmalıdır.
Gerekli alt ve üst çalışma seviyesi ölçülmelidir. Makaslı platform kapalı yüksekliği ile maksimum yükselme seviyesinin mevcut tezgâh, rampa veya üretim hattıyla uyumu kontrol edilmelidir. VSB Vinç sayfasında model bazında yükseklik verisi yayınlanmadığından teklif aşamasında teknik ölçü doğrulanmalıdır.
Saatteki kaldırma sayısı, vardiya süresi ve yük profili tahrik sisteminin çalışma koşullarını etkiler. Yoğun çevrimli uygulamada mafsallar, silindir veya tahrik birimi, yataklar ve elektrik ekipmanları daha sık kontrol gerektirebilir.
Sabit kullanılan platformlarda zemin taşıma kapasitesi ve ankraj noktaları önemlidir. Mobil yapı varsa tekerlek ve fren düzeni ayrı olarak değerlendirilmelidir. Platform çalışırken gövdenin yatay ve dengeli konumda kalması gerekir.
Makaslı platform fiyatları, kapasite, platform ölçüsü, kaldırma yüksekliği, tahrik yapısı, kontrol sistemi ve uygulamaya özel mekanik gereksinimlere göre değişebilir. VSB Vinç sayfasında kapasite bilgisi bulunurken diğer teknik ölçüler teklif aşamasında doğrulanmalıdır.
Makas kolları, pimler, yataklar, platform bağlantıları ve tahrik elemanları düzenli kontrol edilmelidir. Kollar arasında yabancı cisim bulunmamalı, hareket sırasında sürtünme veya anormal ses gözlenmemelidir. Hidrolik sistem kullanılan bir modelde hortum, bağlantı ve kaçak kontrolü ürün yapısına göre yapılmalıdır.
Platform kapasitesi merkezlenmiş yük koşuluna göre değerlendirilebilir. Ağır bir parçanın tek kenara veya köşeye bırakılması makas kollarına ve tabla bağlantılarına eşit olmayan kuvvetler aktarabilir. Yük mümkün olduğunca tabla alanına dengeli dağıtılmalıdır. Sabit fikstür veya özel taşıyıcı kullanılacaksa fikstür ağırlığı de toplam yük hesabına dahil edilmelidir.
Makas kollarının açılıp kapandığı bölgede hareketli eklemler ve daralan boşluklar bulunur. Operatörün eli, ayağı veya saha ekipmanı hareket alanına girmemelidir. Platform çevresinde palet, takoz veya kablo bırakılması mekanizmanın kapanmasını engelleyebilir. Bakım sırasında platformun kontrolsüz alçalmasını önleyecek mekanik emniyet yöntemi ürünün kullanım talimatına göre uygulanmalıdır.
Bir kaldırma platformu konveyör, tezgâh veya paketleme hattına bağlanacaksa üst seviye yalnızca yaklaşık ölçüyle belirlenmemelidir. Tabla yüksekliği, yük transfer yönü, çevredeki sabit ekipman ve operatör erişimi saha ölçüsüyle kontrol edilmelidir. Otomatik çevrim kurulacaksa sensör ve kumanda bağlantılarının platform hareket sınırlarıyla uyumu ayrı olarak proje kapsamında değerlendirilmelidir.
Yeni kurulumda platform önce yüksüz çalıştırılmalı, ardından uygun test yüküyle hareket gözlenmelidir. Tabla eğimi, makas kollarının senkron hareketi, anormal ses ve duruş davranışı kontrol edilmelidir. Ürün teknik dokümanında tanımlanan sınırların dışına çıkılmamalıdır.
Platformun en alt konumu ile çevredeki zemin veya makine konstrüksiyonu arasında sıkışma alanı oluşabilir. Üst konumda ise tabla ile tavan, kiriş veya üretim hattı arasında yeterli boşluk kalmalıdır. Yükün kendisi de maksimum yüksekliğe ekleneceği için yalnızca tabla seviyesi üzerinden ölçüm yapılmamalıdır. Çalışma alanı saha ölçüsüyle netleştirilmelidir.
Yük platform üzerine forklift, transpalet veya elle alınacaksa yükleme yönü önceden belirlenmelidir. Tekerlekli yüklerin tabla üzerinde hareket etmesi anlık ağırlık merkezi değişimi oluşturabilir. Platform hareket halindeyken yükleme yapılmamalı, tabla durduktan ve uygun seviyeye geldikten sonra transfer başlamalıdır. Sabitlenmemiş yüklerin yuvarlanma veya kayma riski de değerlendirilmelidir.
VSB Vinç olarak makaslı platform seçiminde kapasiteyi tek başına yeterli görmüyoruz. Yük tabanını, ağırlık merkezini, gerekli çalışma yüksekliğini, çevrim sayısını ve zemin koşullarını birlikte değerlendiriyoruz. ATP ve ATDP serilerini kategori sayfamızda yayınlanan gerçek kapasite bilgileri üzerinden karşılaştırıyoruz.
