
Kriko, makine, araç veya ağır ekipmanın belirli bir kaldırma noktasından kontrollü şekilde yükseltilmesi için kullanılan mekanik ya da hidrolik kaldırma ekipmanıdır. Kriko kalıcı taşıyıcı olarak değerlendirilmemelidir. Yük hedef yüksekliğe alındıktan sonra çalışma planına uygun mekanik destek veya emniyet düzeni kullanılmalıdır.
VSB Vinç ürün grubumuzda pehlivan kriko, hidrolik makina krikosu ve hidrolik şişe kriko modelleri yer almaktadır. Kategori sayfasında 3 tondan 100 tona kadar farklı kapasitelere sahip ürünler bulunmaktadır. Her kriko tipi aynı yük geometrisi ve kaldırma noktasında kullanılmaz.
Kriko, sınırlı hareket mesafesinde yüksek kaldırma kuvveti oluşturmak için tasarlanan ekipmandır. Hidrolik modellerde pompa hareketi basınçlı yağ üzerinden pistonu yükseltir. Mekanik yapıdaki modellerde ise kol veya dişli mekanizması kuvveti kaldırma noktasına aktarabilir.
Kaldırma sırasında tabanın sağlam zemine tam oturması gerekir. Üst temas noktası yükün taşıyıcı bölgesine yerleştirilmeli ve kaymaya neden olacak eğimli yüzeylerden kaçınılmalıdır.
ATPK serisi pehlivan krikolar kategori sayfamızda ATPK 3, ATPK 5, ATPK 10, ATPK 16 ve ATPK 20 olarak listelenmektedir. Kapasiteler sırasıyla 3, 5, 10, 16 ve 20 tondur. Pehlivan tip ürünlerin kaldırma noktası ve mekanik çalışma düzeni uygulamaya göre kontrol edilmelidir.
ATM 50 5 ton, ATM 100 10 ton ve ATM 250 25 ton kapasiteli hidrolik makina krikosu olarak VSB Vinç sayfamızda yer almaktadır. Makine altı gibi sınırlı erişim bulunan alanlarda temas yüksekliği ve kaldırma noktası ürün seçiminin parçasıdır.
ATŞK serisinde 3, 5, 10, 15, 20, 32, 50 ve 100 ton kapasiteli kriko modelleri bulunmaktadır. Şişe tipi yapı kompakt gövde üzerinden düşey kaldırma için kullanılır. Başlangıç yüksekliği ve piston stroku kategori sayfasında yayınlanmadığı için uygulama öncesinde güncel ürün verisi kontrol edilmelidir.
Kriko kapasitesi kaldırılacak yükün gerçek ağırlığıyla karşılaştırılmalıdır. Birden fazla kriko kullanıldığında yükün eşit dağılacağı varsayılmamalıdır. Ağırlık merkezi ve kaldırma noktalarının geometrisi her ekipmana gelen kuvveti değiştirebilir.
Kriko yük altına fiziksel olarak girebilmeli ve gereken kaldırma mesafesini karşılamalıdır. Başlangıç yüksekliği veya strok bilgisi ürün sayfasında bulunmuyorsa güncel teknik veri üzerinden kontrol edilmelidir.
Taban sert, düz ve yükü taşıyabilecek yüzeyde olmalıdır. Yumuşak veya eğimli zeminde kriko yana yatabilir. Üst temas başlığı yükün taşıyıcı bölgesine tam oturmalıdır.
Hidrolik basınçlı sistem tek başına çalışma sehpası olarak kullanılmamalıdır. Yük altında çalışma yapılacaksa uygun mekanik destek kullanılmalı ve yük yalnızca kriko üzerinde bırakılmamalıdır.
Yükün devrilme yönü, ağırlık merkezi ve temas yüzeyi kaldırma öncesinde belirlenmelidir. Birden fazla noktadan kaldırma yapılacaksa ekipmanların aynı anda ve kontrollü hareket etmesi gerekir. Kriko yerleştirilirken operatörün el ve ayakları sıkışma bölgesinden uzak tutulmalıdır. Yük hareket etmeye başladıktan sonra tabanda kayma veya eğilme görülürse kaldırma durdurulmalıdır.
Daha geniş yüzeyli dikey kaldırma gereken işlerde makaslı platformlar ürün grubu farklı çalışma yapısıyla değerlendirilebilir.
Kriko fiyatları, tip, kapasite, hidrolik veya mekanik yapı, başlangıç yüksekliği, strok ve gövde tasarımına göre değişebilir. VSB Vinç sayfasında pehlivan, makina ve şişe tipi ürünler farklı tonajlarda yer aldığı için fiyat karşılaştırması aynı teknik ihtiyacı karşılayan modeller arasında yapılmalıdır.
Hidrolik modellerde yağ kaçağı, piston yüzeyi, pompa kolu ve valflerin çalışma durumu kontrol edilmelidir. Mekanik modellerde dişli, mandal, kol ve taşıyıcı gövde incelenmelidir. Eğilmiş piston, hasarlı taban veya çatlak şüphesi bulunan ürün yük kaldırmada kullanılmamalıdır.
Uzun makine gövdeleri veya büyük konstrüksiyonlar tek noktadan yükseltildiğinde burulma oluşabilir. Birden fazla kaldırma ekipmanı kullanılması gereken işlerde her noktanın aynı miktarda hareket etmesi önemlidir. Operasyon küçük adımlarla yürütülmeli, her adımda yük seviyesi kontrol edilmelidir. Noktalardan birinin zemine gömülmesi veya daha hızlı yükselmesi yük dağılımını değiştirebilir.
Hidrolik modellerde basınç üretimi pompa, piston ve valf grubunun birlikte çalışmasına bağlıdır. Yağ kaçağı yalnızca çevre kirliliği değildir, kaldırma kapasitesinin korunmasını da etkileyebilir. İndirme valfinin kontrollü çalışması gerekir. Yük altında ani boşalma veya pistonun kendiliğinden geri inmesi görülürse ekipman kullanıma devam etmeden servis kontrolüne alınmalıdır.
Piston kolunda çizik, pas veya darbe izi sızdırmazlık elemanlarına zarar verebilir. Krom yüzey temiz tutulmalı ve yükün yan kuvvet oluşturmamasına dikkat edilmelidir. Gövdede eğilme veya kaynak bölgesinde çatlak şüphesi bulunan ürün çalışma dışında tutulmalıdır. Tabanın tamamı zemine oturmalı, küçük bir kenar üzerinden yük taşınmamalıdır.
Bakım personeli yükün altına girecekse hidrolik basınca tek başına güvenilmemelidir. Uygun sehpa, takoz veya mühendislik açısından yeterli mekanik destek yükü bağımsız biçimde taşımalıdır. Destek yerleştirilmeden el, kol veya ekipman yük altına sokulmamalıdır. İndirme işlemi öncesinde destekler kontrollü sırayla kaldırılmalı ve çalışma alanında personel bulunmadığı doğrulanmalıdır.
Pehlivan tip kaldırma ekipmanı ile şişe tipi hidrolik ürün aynı gövde geometrisine sahip değildir. Temas yüksekliği, yaklaşma mesafesi ve kuvvetin uygulandığı nokta seçimde belirleyicidir. Makine altındaki boşluk sınırlıysa ürünün kapalı yüksekliği önem kazanır. Düşey boşluğun fazla olduğu ağır yüklerde farklı gövde yapısı değerlendirilebilir. Teknik seçim yükün altındaki gerçek erişim ölçüsüne göre yapılmalıdır.
Yük yükseltildikten sonra indirme sırası kaldırma kadar planlı olmalıdır. Mekanik destekler bir anda çıkarılmamalı, yük kontrollü biçimde yeniden kaldırma ekipmanına alınmalıdır. İndirme valfi küçük hareketlerle açılmalı ve zemindeki personel yükün hareket yönünden uzak tutulmalıdır. Birden fazla noktada çalışan sistemlerde her taraf aynı adımlarla indirilmelidir.
Hidrolik ürünler temiz, kuru ve darbe almayacak ortamda saklanmalıdır. Piston mümkün olduğunca kapalı konumda tutulmalı, açık metal yüzeyler korozyondan korunmalıdır. Uzun süre bekleyen ekipman yeniden kullanılmadan önce boşta çalıştırılmalı ve yağ kaçağı, valf hareketi, gövde durumu ile taban yüzeyi kontrol edilmelidir.
VSB Vinç olarak kriko seçiminde yalnızca kapasiteye bakmıyoruz. Yükün ağırlık merkezini, zemini, başlangıç yüksekliğini, kaldırma mesafesini ve temas noktasını birlikte değerlendiriyoruz. ATPK, ATM ve ATŞK ürün gruplarını kategori sayfamızda yayınlanan gerçek tonaj bilgileri üzerinden uygulamayla eşleştiriyoruz.