- Marmara Geri Dönüşümcüler Sanayi Sitesi, Şekerpınar Mah. Başak Sk. No: 22-A Çayırova/Kocaeli
VSB VİNÇ A.Ş. VİNÇSAN A.Ş. YETKİLİ SERVİS KURULUŞUDUR.
Trifor takımı, çelik halatın gövde içindeki kavrama mekanizması üzerinden kontrollü biçimde ilerletildiği manuel çekme ve konumlandırma ekipmanıdır. Klasik tamburlu sistemlerden farklı olarak halat cihaz gövdesinden doğrusal biçimde geçer. Operatör kol hareketiyle halatı ileri veya geri yönde hareket ettirir.
VSB Vinç ürün grubumuzda ATT 0820, ATT 1620, ATT 1630, ATT 3220, ATT 3230, ATT 5420 ve ATT 5430 trifor takımı modelleri bulunmaktadır. Kategori sayfasında 0,8 tondan 5,4 tona kadar kapasite seçenekleri ve 20 m ile 30 m halat uzunlukları yayınlanmıştır.
Trifor takımı, uzun halat mesafesinde yükün çekilmesi, gerilmesi veya uygun çalışma koşulunda kontrollü hareket ettirilmesi için kullanılan kollu mekanik sistemdir. Halat gövde içindeki kavrama elemanları tarafından sırayla tutulur ve kol hareketiyle ilerletilir. Kullanım yönü cihaz üzerindeki kumanda mekanizmasına göre seçilir.
Çalışma sırasında halatın düz ilerlemesi gerekir. Keskin kenara sürtünen, burulan veya ezilen çelik halat kavrama davranışını etkileyebilir. Kullanılacak halat ürünle uyumlu olmalı ve farklı çapta halat teknik doğrulama yapılmadan kullanılmamalıdır.
ATT 0820 0,8 ton kapasite ve 20 m halat uzunluğuyla listelenmektedir. ATT 1620 1,6 ton ve 20 m, ATT 1630 ise 1,6 ton ve 30 m halat uzunluğuna sahip trifor takımı olarak VSB Vinç sayfamızda yer almaktadır.
ATT 3220 3,2 ton kapasite ve 20 m halat uzunluğuyla, ATT 3230 ise 3,2 ton kapasite ve 30 m halat uzunluğuyla yayınlanmaktadır. Aynı kapasitede farklı halat boyu seçimi çalışma mesafesine göre yapılmalıdır.
ATT 5420 5,4 ton kapasite ve 20 m halat uzunluğuna sahiptir. ATT 5430 ise 5,4 ton kapasite ve 30 m halat uzunluğuyla listelenmektedir. Kapasite arttıkça taşıyıcı bağlantı noktası ve saha düzeni de aynı yük seviyesine uygun olmalıdır.
Trifor takımı kapasitesi çekilecek yük, sürtünme, eğim ve bağlantı geometrisi dikkate alınarak seçilmelidir. Yatay çekmede gerçek kuvvet yalnızca yükün toplam ağırlığına eşit olmayabilir. Zemin direnci ve eğim gerekli çekme kuvvetini değiştirebilir.
VSB Vinç kategori sayfamızda 20 m ve 30 m halat uzunluklu ürünler bulunmaktadır. Çalışma mesafesi seçilirken ankraj noktası ile yük arasındaki gerçek güzergâh dikkate alınmalıdır. Halata uygun olmayan ekleme yapılarak mesafe artırılmamalıdır.
Cihazın bağlandığı ankraj noktası çekme kuvvetini karşılayabilecek mekanik kapasiteye sahip olmalıdır. Kanca veya bağlantı aparatı yan yük almamalı ve yük doğrultusu mümkün olduğunca cihaz ekseniyle uyumlu olmalıdır.
Halatta tel kırığı, ezilme, korozyon veya kalıcı bükülme görülürse kullanım öncesinde teknik kontrol yapılmalıdır. Kavrama mekanizmasıyla çalışan sistemlerde halat yüzeyinin durumu cihazın güvenli ilerlemesi açısından önem taşır.
Çekme hattı mümkün olduğunca düz kurulmalıdır. Halat açılı bir yüzeyden geçirilecekse uygun yönlendirme yöntemi teknik olarak değerlendirilmelidir. Operatör gerilmiş halatın doğrultusunda ve yükün olası hareket hattında durmamalıdır. İlk hareket düşük kuvvetle başlatılarak ankraj, bağlantı ve halatın doğru çalıştığı kontrol edilmelidir.
Halat yapısının değerlendirilmesi gereken uygulamalarda çelik halat grupları kategorimizdeki ürünleri çalışma düzeniyle birlikte ele alıyoruz.
Daha kısa zincir mesafesinde kollu kaldırma veya çekme gerektiğinde hubzuglar farklı bir manuel ekipman grubu olarak karşılaştırılabilir.
Trifor takımı fiyatları, kapasite, halat uzunluğu, gövde yapısı ve takım kapsamına göre değişebilir. ATT 1620 ile ATT 1630 aynı kapasiteye sahip olsa da halat uzunlukları farklıdır. Benzer durum 3,2 ve 5,4 ton gruplarında da görülmektedir.
Gövde, kol mekanizması, kavrama sistemi, kancalar ve çelik halat kullanım öncesinde kontrol edilmelidir. Cihaz içine kir veya metal parçacığı girmesi mekanizmanın hareketini etkileyebilir. Halat sürtünme yüzeyleri temiz tutulmalı ve bakım işlemleri üretici talimatına göre yapılmalıdır.
Saha kullanımında ekipman ve bağlantı noktalarının kontrolü için vinç servisi kapsamında kaldırma ve çekme düzenini teknik olarak değerlendirebiliriz.
Halatlı çekme ekipmanında gövde içindeki kavrama çeneleri tel halatı sırayla tutarak hareket oluşturur. Kullanılan halatın çapı ve yapısı cihazın teknik gereksinimiyle uyumlu olmalıdır. Uygun olmayan halat kavrama yüzeyinde düzensiz temas oluşturabilir. Halat üzerinde yağ, kir, ezilme veya tellerde kopma görülmesi çalışma öncesinde değerlendirilmelidir. Üreticinin izin vermediği halat tipi kullanılmamalıdır.
Yatay taşımada gerekli çekme kuvveti yükün yalnızca ağırlığına bağlı değildir. Zemin sürtünmesi, tekerlek veya kızak yapısı, eğim ve yükün harekete başlama direnci sonucu değiştirir. Eğimli alanda yükün geri kaçma ihtimali ayrı emniyet önlemleri gerektirebilir. Kapasite değerlendirmesi gerçek çekme kuvvetine göre yapılmalıdır.
Halatlı sistem ne kadar güçlü olursa olsun ankraj yetersizse güvenli çalışma mümkün olmaz. Çelik kolon, sabit makine gövdesi veya özel ankraj noktasının çekme doğrultusundaki kuvveti taşıyabileceği doğrulanmalıdır. Keskin kenara bağlanan sapan veya uygunsuz kanca bağlantısı risk oluşturabilir. Ankrajın yerinden çıkması durumunda oluşacak geri tepme hattı çalışma alanından uzak tutulmalıdır.
20 m ve 30 m çalışma mesafelerinde tel halatın zeminde düğümlenmeden ve araç trafiğine girmeden ilerlemesi gerekir. Fazla halat düzenli biçimde serilmeli, keskin dönüşlerden kaçınılmalıdır. Halat gövdeye girerken eksen kaçıklığı oluşması kavrama mekanizmasını zorlayabilir. Çalışma boyunca hat belirli aralıklarla gözle kontrol edilmelidir.
Makine veya konstrüksiyon hizalamasında küçük hareketler gerektiğinde kol kontrollü çevrimlerle kullanılmalıdır. Yük hedef noktaya yaklaştıkça hareket miktarı azaltılmalıdır. Personel yük ile sabit yüzey arasında sıkışma bölgesinde bulunmamalıdır. Bağlantı noktası değiştirilecekse sistemdeki gerilim kontrollü biçimde boşaltılmadan halat veya kancaya müdahale edilmemelidir.
Tel halat taşıma sırasında sürüklenmemeli ve keskin kenarlarda ezilmemelidir. Halat ucu dağılıyorsa kavrama mekanizmasına giriş zorlaşabilir. Kullanım sonrası halat düzenli biçimde toplanmalı, sıkı düğüm yapılmamalı ve küçük çapta halka oluşturarak bükülmemelidir. Depolama alanında nem ve kimyasal temas riski azaltılmalıdır.
İleri ve geri hareket kolları yük bağlanmadan önce denenmelidir. Kolun takılması, kavrama mekanizmasının tutarsız hareket etmesi veya serbest bırakma düzeninin normal çalışmaması teknik inceleme gerektirir. Gövde kapağı sökülerek sahada rastgele ayar yapılmamalıdır. Bakım ve iç mekanizma işlemleri ürün talimatına uygun yürütülmelidir.
Gerilmiş tel halat enerji depolar. Halat kopması veya ankrajın boşalması halinde geri tepme hattı oluşabilir. Çalışma alanı çekme doğrultusunun iki yanında güvenli mesafe bırakacak şekilde düzenlenmelidir. Operatör ve yardımcı personel halatın önünde veya yük ile sabit nokta arasında konumlanmamalıdır. İletişim için tek bir komut düzeni belirlenmesi koordinasyonu kolaylaştırır.
VSB Vinç olarak trifor takımı seçiminde yalnızca tonaj değerine bakmıyoruz. Çekme mesafesini, halat uzunluğunu, ankraj noktasını, zemin direncini ve yükün hareket yönünü birlikte değerlendiriyoruz. ATT serisini kategori sayfamızda yayınlanan gerçek kapasite ve halat uzunluğu bilgileri üzerinden uygulamayla eşleştiriyoruz.
